Дорогие друзья! Мы продолжаем нашу рубрику, посвящённую историческому наследию Югры.
Дорогие друзья! Мы продолжаем нашу рубрику, посвящённую историческому наследию Югры. Проблема, которая кажется современной – ожесточённый конфликт между машинами и пешеходами, гаражами и скверами, — на самом деле имеет в Сургуте давнюю историю.
Перед вами – газетная статья от 27 декабря 1975 года, которая как будто написана вчера.
Чтобы понять масштаб проблемы, нужно перенестись в Сургут 1970-х. Это был не просто растущий город, а «нефтяной фронт». После открытия гигантских месторождений сюда хлынул поток специалистов, рабочих, энтузиастов. Страна давала план по добыче «чёрного золота», и всё было подчинено этой цели.
Градостроительство часто шло по остаточному принципу – сначала промзоны, объекты инфраструктуры, типовые панельные кварталы, а уже потом – вопросы комфорта, дворов и парковок. Автомобиль, бывший когда-то роскошью, теперь становился массовым явлением, и городская среда, спланированная вчера, к этому была не готова.
Власти пытались подойти к вопросу комплексно: газеты апеллировали к передовому опыту подземных гаражей, а на местах создавали кооперативы. Это был типичный для того времени ответ – самоорганизация граждан при поддержке парткома.
Кооперативы старались решить вопрос по-хозяйски: ввели охрану, разработали правила эксплуатации и амбициозный план развития инфраструктуры. Это был очаг порядка в хаосе стихийной автомобилизации.
Однако этот локальный успех упирался в системный тупик плановой экономики. У кооператива не было доступа к значительным ресурсам: ни к деньгам на подсыпку заболоченной территории, ни к мощной технике.
Именно поэтому, несмотря на все усилия, жители продолжали сталкиваться с хаотично застроенными дворами, где каждый квадратный метр земли становился ареной борьбы за парковочное место. Отсутствие единой градостроительной политики, ориентированной на долгосрочную перспективу, приводило к тому, что новые поколения сургутян оказывались перед теми же дилеммами, что и их предки.
Сегодня, в Год исторического наследия в Югре, эта старая газетная вырезка - ценнейший исторический документ. Он показывает, что история – это не только даты великих строек и имена первопроходцев, но и повседневный быт, и борьба людей за комфортную среду обитания.
Наследие Югры – это в том числе и этот градостроительный опыт, эти уроки, которые важно помнить.
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Оставить сообщение: